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Mostrando las entradas de 2020
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Dodge Charger.1969 Cuando se habla de Bullit, todo el mundo se acuerda del Mustang que conduce Steve McQueen. Pocos se acuerdan del Dodge Charger al que persigue por las colinas de San Francisco. Busca la escena en Youtube y sube al máximo el sonido de tu aparato. Es gloria bendita. Dodge Charger de 1969, un icono cinematográfico Nuestro protagonista fue un regalo de Demi Moore a su esposo en aquel momento, Bruce Willis, que tuvo el Charger durante una década, hasta que fue adquirido por Jay Kay, que lo importó a Reino Unido. Cualquier Dodge Charger de 1969 es una magnífica inversión, independientemente de que haya sido propiedad de algún famoso. Se trata de un modelo muy conocido y de los que quedan pocas unidades. La mayoría de los vehículos fabricados se compraron por parte de la productora, que grabó los 145 capítulos de la serie 'The Dukes of Hazzard'. La mayoría acabaron destruidos, después de rodar las escenas de los episodios. En la actualidad, este Dodge ...

Lotus Esprit.

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Lotus Esprit. Su característico diseño sigue la moda de la época: planos horizontales y faros escamoteables. Lo que seguro que no imaginaba Colin Chapman, CEO de Lotus, cuando se lo encargó al estudio de  Giugiaro, era que James Bond lo acabaría utilizando como submarino El interior de ambos coches se revisó y modificó, obteniendo una mayor altura y un espacio para los pies más amplio. Externamente, el Esprit Turbo mantenía por ... Motor‎: ‎4 en línea Turbo de 2-2,2 L; ‎V8‎ ‎Biturbo‎ ... Potencia‎: ‎140 HP (142 CV; 104 kW) a; 350 HP ... Velocidad máxima‎: ‎282 km/h (175 mph) Fábricas‎: ‎Hethel, Norfolk, Inglaterra ‎Esprit S1 (1976) · ‎Esprit S2 (1978) · ‎Esprit S3 y Turbo (1981) · ‎Esprit S4 (1993) El interior de ambos coches se revisó y modificó, obteniendo una mayor altura y un espacio para los pies más amplio. Externamente, el Esprit Turbo mantenía por ... Motor‎: ‎4 en línea Turbo de 2-2,2 L; ‎V8‎ ‎Biturbo‎ ... Potencia‎: ‎140 HP (142 CV; 104 kW) a; ...

Ferrari F40

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Ferrari F40 El último coche firmado por Enzo Ferrari antes de su muerte en 1988. Es un coche de circuito que puede usarse en la calle, en el que todos los elementos de confort fueron eliminados a favor de la ligereza y la aerodinámica. El mejor regalo para Il Commendatore en el 40 aniversario de la marca. La esencia del Ferrari F40 es un motor V8 de 2.936 cm3 con turbo, gracias a el cual alcanzaba nada más y nada menos que 478 CV de potencia, gracias a el cual alcanzaba 324 km/h de velocidad punta. Ferrari recurrió al turbo en aquella época para aprovechar la transferencia entre la calle y la competición. Antología del cavallino rampante turbo. Ferrari regresa a los motores sobrealimentados Agregar leyenda